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　　以“集聚港航铁空 链接外贸货主”为主题的2023国际港航物流产业（上海）展览会近日闭幕。为促进船货命运共同体建设，在本届展会期间，中国船东协会、中国对外贸易经济合作企业协会、中国航务周刊联合部分货主企业和主要港航物流企业，共同发布《船货诚信协同倡议》。《船货诚信协同倡议》提出，倡议和鼓励船货各方签订具备可操作性的长期协议；倡议船东企业提升服务品质；倡议货主加强对航运了解，并为航运数字化和低碳发展给予支持；倡议各方探索运价平抑机制，助力形成“公开、公平、公正”的价格体系；倡议根据我国国情，确定每年的长约签约季度等。

　　据了解，在过去的三年间，受公共卫生事件影响，运输需求暴增，全球港口大面积拥堵，船公司有效运力不足，“一舱难求”“一箱难求”状况频现，运价暴涨至高位。今年以来，受全球经贸影响，运输需求不振，运价一路下行，部分航线运价已低于疫情前的水平。

　　在此背景下，《船货诚信协同倡议》提出，倡议船货等各方共同探索平抑运价的机制和方式，鼓励各方建立或者使用公共平台进行运价交易，并积极参与航运运价期货、运费保险等金融产品，以套期保值等方式平抑运价，助力市场形成“公开、公平、公正”的价格体系。

　　稳定的船货关系是产业链、供应链健康发展的基石。《船货诚信协同倡议》强调，倡议船货各方借鉴欧美的成熟经验，根据我国国情确定每年的长约签约季，并形成惯例。期待通过固定签约季形式，提升船货各方生产经营活动的计划性，促进船货各方的平稳运行，并在此基础上，实现船货各方定期交流、互利共赢。

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